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张家界经吉首至怀化铁路(简称张吉怀铁路),北起张家界市,经湘西土家族苗族自治州,南接怀化市,毗连黔张常、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁蹊径,辐射湘西主要地市,线路全长247.481km,设计时速350千米/小时。项目于2017年10月进场施工,预计2021年完工通车,届时将成为一条贯串南北的旅游大通道。 5FJ张家界新闻网

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一连的高温天气,正是抢抓工程进度的好时代。5月20日,记者一行深刻张吉怀铁路沿线作育工地,亲眼眼见了一条造福张家界的交通大动脉正“化茧成蝶”的嬗变历程。期待着,又一条生长之路、致富之路、时机之路、便捷之路,行将在张家界的大地上建成通行。5FJ张家界新闻网

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在张吉怀铁路2标白竹界隧道出口的施工现场,掘客机一直地舞动着巨铲,忙着装运土石,工人们顶着烈日奋臂挥汗,抢时间、赶进度、抓质量,一切作育工地,泛起出一幅幅项目攻坚的生动画面。5FJ张家界新闻网

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“人人重视安然,挖出来的碎石不要装太满。”中铁四局张吉怀铁路项目司理部一分部副司理黄平允在现场阻拦手艺指导和羁系。严谨详实的黄平岂论气温的曲折,只需现场凭证请求在施工,他就随时守在现场。“在高铁作育工程上容不得半点忽视,任何一公分的弱点,都有能够影响往后的耐久应用,以致直接在现场招致安然事故的发生。黄平告诉记者,“白竹界隧道全长4513米,现已贯串3300米。 为了保证隧道准期贯串,工人们分为三班倒,24小时施工。”5FJ张家界新闻网

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中铁四局张吉怀铁路2标办公室主任张世宏告诉记者,“中铁四局张吉怀铁路2标工程总造价16.35亿元,现已完成建安产值7.4亿元,已完成工程总量的45.18%。现在各隧道、桥梁、路基等施工临盆周全铺开,各项使命稳步推动,安然、质量、进度有序可控,为完满完成年度义务,确保2021年建成通车打下优胜的基础。”文/滕子伟 秦勤 图/李享 视频/胡卫衡 张林海 陈洁5FJ张家界新闻网


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